来说说你不知道的关于国六的那些事！

2019/6/15 9:45:49来源：hbclyg点击：次

每次排放转换，都会对车主的油罐车和车辆产生巨大影响。因此，现在看起来更远的油车业主已经开始关注国家六级排放的情况。今天，我将为您收集一些关键信息，我希望将来可以帮助一些车主。

●升级很困难 - 成本也不便宜

与全国第五次升级相比，全国五级升级到全国六级，除了原有项目的更严格要求外，还增加了一些检测项目。此外，由于国家第六标准对柴油发动机，汽油发动机和天然气发动机具有相同的排放限制，因此柴油发动机升级到中国更加困难。因此，我个人认为，国家六种型号与全国五种型号之间的价格差异将大于五个国家和四个国家之间的价格差异。

●分为两个阶段 - 具体标准尚未最终确定

由于升级难度较大，有关部门已将国家轻型汽车六大排放标准分为6a和6b两个阶段，但事实上，由于发动机研发成本较高，许多发动机公司选择直接开发6b 排放标准。产品。

●实施进度 - 一些领域将提前

从2020年7月1日起，所有销售和注册的轻型车辆均应满足6a限制要求;

从2023年7月1日起，所有出售和注册的轻型车辆均应达到6b限制。

“十三五”规划明确规定，“十三五”期间应实施国家六项排放标准，此时间不应推迟到2020年7月1日。

此外，根据目前的新闻报道，广东，河北和北京的政府也计划提前实施国家六项标准，以应对日益严重的环境问题。

●注意买车

排放升级是一项国家势在必行的政策，因此每个人都必须注意换车的时机。通常，在排放转换过渡期间，低等级排放模型的价格可能会下降，但存在受限制的风险。因此，有必要注意频繁行驶路线的排放政策和地方政策，这可能有助于节省大量资金。相反，它可能会造成一些损失。

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当然，那些不差钱的客户朋友可以等待国六